上海，是一座很大的城市，纵使是生于上海、学于上海，并成长于上海的我，至今也不清楚它到底有多大。同时，上海也是一座让人很有压力的城市，当你在深夜看惯了东方明珠的辉煌与黄浦江上耀眼的光芒之后，或许就只会徒留迷茫。好在，我是一个喜爱奋斗的90后，如今年至27岁就已过了迷茫期，有了一份稳定的事业，更有了一个爱我的女朋友。而我也很在乎我的女朋友，在前段时间，为了让我们告别上下班挤公交、地铁，我还花费了8万多入手了人生中的第一台车。
“8万多在上海买车”，或许很多朋友都以为我在开玩笑，因为在上海这里若想拍下一个车牌，或许都不止8万元（沪C牌照除外）。但是，我入手的却并不是传统的燃油车，而是一台可上绿牌的新能源汽车——新宝骏EPlus，它不仅在上海也能轻松且免费上牌，同时还不限行，很适合我们这一类上班族。
与众多90后一样，我很喜欢新潮的事物，而新宝骏EPlus正是一台十分新潮的车，我和女朋友都很满意它的设计风格，不仅独树一帜、个性十足，如概念车一般，同时还有双色车身，十分的时尚，妥妥的年轻人的菜。而且行驶在上海这座时尚之都，也不会有丝毫的违和感。
大家都知道上海的汽车保有量大，但大家可能没有体会，我们开车出门时常常用一句话形容路况，“10分钟路程，堵车半小时”，这样的情况真的毫不夸张。如果开汽油车出门，那油耗几乎全是在堵车过程中消耗的，既烧钱又耗费精力。不过，新宝骏EPlus作为纯电动车，城市通勤却是它的强项，它能续航公里，理论上它每公里的电耗成本仅需1毛左右（工业用电1毛钱1kWh），养起来丝毫不费力。
而且，我的新宝骏EPlus还带有拥堵辅助功能，只要开启之后其就能跟随前车起步、加速、刹车，开着它出行，根本不用担心堵车会消耗太多精力。而且在环路和高速上行驶时，新宝骏EPlus还有十分好用的辅助驾驶功能，设置好时速、跟车间距，再打开车道保持辅助，它就能沿着车道向前行驶，感觉它几乎和我朋友的特斯拉一样智能。
我们这一批90后在互联网浪潮下长大，早已对智能手机产生了依赖感，我平时也对最新款的智能手机有所追求。而且我们家的装修风格也是偏现代化，像小米扫地机器人、小米小爱同学音响、智能空气净化器等均是一应俱全。新宝骏EPlus与这类智能电器属于同一“物种”，这正是我当初会选择它的另一个原因。它带有车家互联功能，直接通过汽车就能控制这类电器，比如我在回家路上，我一般就会提前语音控制打开家里的空调。同时，新宝骏EPlus还带有新宝骏车联网系统，能实现手机操控汽车车功能，如寻车、远程启动等，同时也能实现语音控车功能，并且不需要唤醒，比如想听音乐，直接说“播放XXX”即可。
在上海这样的大城市生活，最大的好处是生活便捷，能接受到最前沿的信息。但平时的出行则不太方便、生活成本也比较高。幸好新宝骏EPlus的到来，帮我解决了这两大难题，智能网联配置为生活增添乐趣，辅助驾驶能让出行和生活更轻松，低廉的用车成本降低了生活成本。因此，我认为它就是我们当代90后城市出行最好的伴侣。
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