刘军连出诊时间和医院 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1705767002676065662&wfr=spider&for=pc足球采访日记：年采访女足之余，偷闲游上海滩，留下无限感慨图文来自：足球城大连第一位女专业足球记者赵植萍徐悲鸿先生的《琴课》，画中是他的第一位妻子蒋碧薇。在画里，有情感的河缓缓流动。只有深爱一个人，才能让她在画中如此的静美、优雅，那样的美，独具岁月的光华。徐悲鸿《琴课》年3月17日，星期五，农历二月十七，天气晴。今天终于走了出来。由于火车票上没有写时间，我们查了一下是9:15南京西站，如果到南京站是9:45。我真的不知道应该到哪一站去上车。时间一耽误就是8:15，有人说能来得及，有人说来不及，小周执意要送我。昨晚上，我令她难忘，我很高兴能有这样一位女知己。走出大门口叫了一辆出租车，一路上很顺利，到了车站才知道是9:40，此时才8:30。既然来之则安之，毕竟有那么多的报纸没有看，有那么些天的日记没有记，这样正好。我现在越来越感到出去采访，最好是坐火车或者是船，有一个身心休息的时间，充分调整自己。在候车室里我开始写日记，这么多天的一切的事情就在眼前，我总算离开了南京。其实我很喜欢独往独来，这样很自由。南京到上海的游15列车是双层的，车内干净整齐，我正好坐在靠窗边的座位上，伴随着我最爱听的流行歌曲。列车启动了，我望着外面的青山绿水，田野河流，心情舒畅。在大连，愿意坐车去看小河，看这些自然景色。如今南方的景色就在眼前，比什么都好看。有时我想，我非常喜欢江南的风景，有山有水，到处都是绿和小黄花，尤其还能看到小溪，这种景色在北方很少见。如今我用不着别人拉我，自己坐在车上就可以看到。（注：那个时候根本没有想到20多年后的现在，我会长住上海，经常看江南的景色）在火车上，我一边写日记，一边看风景，把几天来所有的事情都记录下来。外面有阳光，车内也很暖和，我的黄油笔在本子上，来回地行走。日记写得差不多了，旁边有一本书《蒋碧微的生死恋》，拿起来看完了。徐悲鸿先生的《琴课》，画中是他的第一位妻子蒋碧薇。在画里，有情感的河流缓缓流动。只有深爱一个人，才能让她在画中如此的静美、优雅，那样的美，独具岁月的光华。如果说徐悲鸿情感历程是一棵大树，那么他身边的女人就是这树上的花。蒋碧薇是靠树根的一朵；廖静文是靠树梢的一朵；而树间盛放的这朵花却鲜为人知。这朵花就是曾任台湾大学艺术系教授、著名的画家孙多慈。徐悲鸿的人生经历也毫不逊色于他的画作。因为前妻蒋碧薇、妻子廖静文、情人孙多慈这三位漂亮且富有才华的女性，徐悲鸿的一生都处在情感纠葛的争议之中。爱有千万种。很多人对于爱的问题，总是持有偏见，这是一种不正视人性，不尊重个人感情的表现。纯真的爱不一定非得在夫妻之间有，只要是纯精神上的爱，既使朋友和其他什么人同样是高尚的，并受到人们的尊重。这是我的观点。但有很多人都不理解也不可能理解，由于种种偏见，而使天下有情人难成眷属；也正是由于种种偏见也制造出了许多爱情的悲剧。我欣赏柏拉图式的爱情。这在人们看来，一定会认为有病，因为传统封建意识往往把这种很美好的东西看成是一种肮脏，而且导致一些人把纯真的感情埋没心里，不愿讲也不能讲。茅盾有过一段很美好的恋情，但是他直到逝世也没有讲出来，倒是他的那一位写了出来。本来给人一种美好的东西，为什么不让其美好下去，而偏偏视为见不得人，这简直就是一种畸形。我常想只要于人于己都无害，且对得起家人而产生的一种心之浪漫，也未尝不可。上海就要到了，离开南京时自己还想乘坐直接到株洲的火车，但现在看还是应该到上海来，毕竟上海这几年的变化很大。年来时的上海，老上海的味道浓一些；年来时，我只看了个正在维修的上海外滩；现在我要看一个修整后的外滩情景。我现在真不知道下车该怎么做，到时候再说吧，上海到了。出了站台存上包，我问了去长沙的车是5:50，现在是3点，去外滩还赶趟儿，于是我乘上了10路公交车。在车上，我终于决定不去取票，看一下上海的标志外滩，我已别无所求。上海塞车的厉害，我决定找个人替我打电话。东方明珠广播电视塔，上海的标志性文化景观之一，年7月兴建，年5月投入使用眼看就要到外滩了，我提前下了车，往黄埔公园走时，正好看到上海人民广播电台，一家子，可打电话很麻烦的，于是我把电话给了武警，总算是放心了。上海外滩黄浦江的情景出现在我的面前，这里一切都是崭新的。新修建的上海人民纪念碑，陈毅的巨人像，还有一个叫不上名字的塔。（注：当年叫不上名字的塔就是东方明珠广播电视塔）我看了浦东的风景，又拍下了上海大厦和外白渡桥。每当走到这里，我就想起《上海滩》的冯程程和许文强刻骨铭心的爱。我走过外白渡桥来到了上海大厦，又返回了黄埔公园。这个曾经是“华人与狗不准入内”的地方。不管怎样我这是第三次实实在在踏上了上海这片土地，来到了上海滩。回去找车站时，我向民警问路，他却向我致敬礼，很有意思。可惜没有车子，我只好打的赶火车，桑塔纳车起步价是14.4元，到了火车站20.9元。说不打车又打车，遗憾的是没有进一家商店，除了在上海大厦看了一眼商场外。买站台票是5元，拿记者证一元钱，买了这个票就意味着能上火车吗？我还是不放心。我从出口进去一打听说是5号站台，一进5号站台果然是“上海—长沙”，这么顺利。现在已有人开始上车，而且有人补票。我说补卧铺票，他们说找车长，我找到了车长，车长说到8号车，看来只有上车等了。因为车票没有落实，心里一直不踏实，此时感到时间过得很慢，不知有什么结果，但不会把我赶下车的，我很自信。今天走成了，我感到很幸运。车子开动了，人们纷纷过来补票，有一个小伙子告诉我去找车长，找到车长，车长看到我的证件说，再过半个小时过来补。我在餐车上坐了一会儿，又到了补票的那边去，小伙子说你到车长那里去吧。女车长姓梁，她很痛快为我补了票，仅花掉了80元钱，我感到很便宜也很顺利，悬着的这颗心终于放下了。我把包拿了过来，乘务员发现我的票只写8元又回去改。总算有一张床，虽然靠边厕所味很大，凑合着住吧，毕竟今天睡上一个晚上，明晚就到了。这是一个服务员的车厢很静也很干净。不到8点就熄灯，只好躺下，应该好好休息，应该随遇而安。被子是棉花的，不是毛毯，我一点也不冷，车上没有热水，我只凑合喝了点凉水，吃了一块花卷时想到，今天忙活一天，没有时间吃饭，旅途生活就是这样艰苦而紧张。今天真的很冒险，如果走不成的话，在上海耽误一天，真的是走不了了。（注：那个年代买火车票买船票都要走后门儿，而且还要预定，是相当费劲而麻烦的一件事儿。通讯也不发达，我第一次铤而走险尝试着直接上火车补票的经历获得了成功。从那以后我再也不用托人买火车票了。直接买站台票，拿着记者证上车补票，是我那些年经常外出采访的一贯做法，省心省力又节省时间。）（未完待续）
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