印度又整了个“世界第一”？这座号称印度纯国产的超级大厦建得咋样了？印度的基建水平足以支撑他们的野心吗？印度的牛咋又上天了？
现在很多国家都把城市内的高层建筑多不多，当做衡量这个城市是否繁荣的一个标准，所以导致我们生活的环境基本都是被高楼围绕的。我国在高层建筑这个领域里也是属于世界前列的，倒不是说超高层建筑非常多，主要是数量占优势。
在前几年，世界范围内高度超过米的大厦只有栋，而我国就占了88栋。而在国内，高层建筑数量最多的是重庆，是不是没想到。不过，我国的第一高楼却不在这儿，而在上海。
上海中心大厦有层，高达米，目前是中国第一、世界第二高楼，比东方明珠还要高多米，现在已经是上海的新地标了。
提到上海就不得不提有“小上海”之称的孟买，印度人可是一直都想摆脱这个名号，那必须得让上海叫“小孟买”才行。高铁什么的实在超不过，那就建个超级大厦，不仅要超过我们，最好是再拿个世界第一，为“印度基建”正名。
年的时候，印度开始建造世界一号大厦，选址在孟买的黄金地段。从这栋大楼的名字，其实也能看出来印度人的野心所在，那真是一点都不带藏着掖着的，就是明摆着告诉你，他们要当“世界第一”。
不过这次总算没头脑一热就拍板决定，而是考虑了一下，觉得米有点难搞，靠纯国产肯定做不到，那就退而求其次，建个最高的住宅楼吧。而目前世界上最高的住宅楼是纽约中央大厦，高达米，于是自信的印度人就把高度定在了米。
根据设计方案，占地面积会达到6.88万平方米，预计造价4亿美元。而且据说内部还准备安装迅达电梯，速度可以达到每秒钟8米。甚至为了让它更有“家”的感觉，还把外形设计成了软性线条，可以说考虑的是非常周到了。
设计方案一出，印度人也都是热情高涨啊，在年第一轮预订的时候就收到了超过了7千万美元。可以说是各方面反响都不错，那就开工吧。
但是，印度的航空部有意见了，不给审批。为啥呢？他们觉得这楼太高了，影响民航飞行。大家也都知道印度飞机失事的概率有多大，这要是一个不小心，刮着大厦，对谁都不好是不是。
于是大厦只好降为米，但航空部还是不满意，说你这50多米降得没啥差别啊。最终世界一号大厦审批通过的高度只有米，这么一来，别说世界第一了，连争个亚洲第一都费劲。
按理说，方方面面都定下来了，开工就完事了，咋又停工了呢？
本来以为航空部泼这一大盆冷水已经够呛了，没想到后边还有第二三四盆。首先面临的就是征地问题，当地居民一听，啥，你要在我祖祖辈辈住的地方上把我撵走？那可不行，除非按1万卢比1平米给我拆迁款。
当地官员就跟上边反馈，居民不愿意搬走，非要按5万卢比1平给拆迁款才行。别问为啥涨价，跑腿费比较贵。最后大把大把的卢比往外掏，才算是顺利完成了征地。
但是没成想第三盆冷水马上就泼过来了，印度的建筑工人竟然表示技术不够造不了。那可是给印度人急坏了，毕竟年我国的中心大厦就建成了，反观他们那边，还没开工呢。
最后只好求助外援了，动用钞能力找到了美国的一家建筑公司，但是要求材料和人工必须用印度的，这样也算是“国产”的。要不怎么说还是印度人会整活儿呢，这谁能想到。
年的时候，世界一号大厦已经基本建成，就差封顶了，不过因为预算花完了，最终只好建到米就停止。但那也不耽误孟买的市长迫不及待地宣布，大厦将在年的时候完工。不过今年好像没听见任何消息呢，咋回事？
原来，因为印度一直拖欠工程款，建筑公司停工了。如今更是不知道什么时候才能建完了，彻底成了个烂尾楼。
印度这次想当“世界第一”的想法估计又要泡汤了。你觉得，印度到底有没有哪个方面有希望争个第一呢？欢迎在评论区留言。喜欢本期内容的话点个赞和
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