在长江的入海口，坐落着我国的第三大岛——崇明岛，而崇明岛也一直享有“长江门户、东海瀛洲”的美称。而直到近些年，随着上海的快速发展和国际生态的战略的提出，崇明岛也终于迎来了快速的腾飞。
但是碍于目前崇明岛的交通仍然不是那么便利，虽然与上海的轨道交通都在建设当中，但是仍然有不少人对崇明岛未来的发展持怀疑态度。
其实这样的“偏见”早已再上海发展的历程中上演过了，你一定听说过“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”这句话了，曾经的浦东，在上海人眼里就是一个无人问津的“阡陌之地”。
年浦东陆家嘴而年4月18日，国家一句“开发开放浦东”，这块平地便成为钢铁森林，一座座摩天大楼拔地而起，陆家嘴金融贸易区从这年起就注定将成为上海的名片。
年4月浦东陆家嘴年浦东陆家嘴短短几年间，当东方明珠塔作为上海的标志出现在人们视野中时，人们方才感受到了浦东的快速发展，不少当年不看好浦东的老上海如今只能感叹今非昔比。
年浦东陆家嘴而今天的崇明岛也和四十多年前的浦东一样备受冷落，基础设施薄弱、交通不便是其致命弱点。浦东的成功与其区位有着重要关系，它是区域优势与经济活力结合的典范。而崇明岛地处长江入海口，位于航道中心，航运便利，作为上海市辖区，毗邻中心城区，它又有着得天独厚的投资来源。
不仅如此，专家预计，在未来的50年，由于受长江泥沙沉积的影响，崇明岛将来将于江苏完全接壤，成为我国的第四大半岛。那时，崇明岛北接江苏经济腹地，南望上海中心城区，未来的崇明甚至能在经济上成为我国北方的“长江门户”。
崇明经济辐射区浦东的发展可以说是为崇明岛提供了前车之鉴，但是还有一个更加强劲的经济发动机——曼哈顿岛，或许能提供更有价值的参考。
上海与纽约同样是大河（长江和哈德逊河）入海口处的海港城市，曼哈顿与崇明岛同样是河口三角洲，而曼哈顿仅占纽约面积的8%，却产生了64%的GDP贡献。崇明岛占上海1/5的面积，未来的潜力极大。
崇明岛之前之所以没有发展起来，很大一部分原因此前上海一直以黄浦江为中心发展经济。而如今崇明撤县立区，各项交通规划、重大项目纷纷落入崇明，未来广阔的长江才是上海施展拳脚的搭好平台，而这也是崇明经济发展的巨大跳板。
如今已经有不少人看到了未来崇明的机遇，开始在崇明投资，期待收获崇明岛发展带来的红利。未来的崇明岛，或许将成为下一个浦东陆家嘴，甚至是中国的曼哈顿。
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