风雨兼程，我们站在又一个“十年”节点之上。
十年很短，在历史的长河中只是短暂一瞬，犹如浪花一朵。
十年很长，足以让高楼拔地而起、幼苗茁壮成长、一座城实现新的跨越。
滚滚时代洪流，立潮头，踏浪行。
年9月起，澎湃新闻推出“奔流十年”系列报道，探寻记录党的十八大以来上海“极不寻常、极不平凡”的发展之路。本篇聚焦一江一河怎样勾勒出都市人“向往的生活”。
祝碧晨设计苏州河、黄浦江这几年频频出圈。社交媒体上，沿滨江岸线骑行追落日、看展、玩滑板、乘轮渡成为新潮，人们用“治愈”来形容滨江体验；走进现场，江岸河畔随处可见跑步健身、聊天休憩、拍照打卡的身影，“可亲可近的母亲河”成为真实写照。
江河奔腾不息，上海日新月异。随着黄浦江45公里岸线、苏州河中心城区42公里岸线先后贯通，昔日的“工业锈带”转变为“生活秀带”，变成更具包容性的公共空间，从亲近自然、阅读历史到休闲购物，“一江一河”不断创造新的可能性，绘就了一张人民城市的美好画卷。
年6月1日，上海，乍浦路桥上的人。澎湃新闻记者许海峰资料图还江于民，还河于民9月17日，苏州河旅游水上航线开通试运营，从普陀区长风公园码头至黄浦区外滩源码头，首期航线涉及黄浦、虹口、静安、长宁、普陀五区，全长约17公里，时长约两小时。
第一批体验的游客姚碧珍，年在苏州河边买了房。20多年过去，看着苏州河水变清，长寿公园从无到有，商业综合体“天安千树”拔地而起，她感叹道：“苏州河越来越漂亮，越来越宜居，生活越来越便利，在河边散步已经是我们的日常，作为苏州河畔居民，感觉很自豪。”
若时光倒退，许多老上海人记忆中的苏州河和黄浦江是繁忙的、灰扑扑的。自多年前上海开埠起，工厂、码头、仓库等依水而建，“一江一河”成为重要的生产岸线，推动城市经济发展的同时，也留下了河水黑臭的历史。
年，苏州河环境综合整治领导小组成立，接连实施了三期苏州河环境综合整治工程，通过持续十多年的治理，苏州河干流全部消除黑臭，区域水环境面貌得到较大改善。年底，四期工程启动，目标是提升全流域水质，并实现苏州河两岸滨岸带贯通和景观提升。
黄浦江也在悄然变化。年，黄浦江两岸地区被确定为上海城市功能转型的重要空间载体，开发工作的重心聚焦到公共空间建设。年，《黄浦江两岸地区公共空间建设三年行动计划（年-年）》提出，将黄浦江两岸地区打造成世界级的滨水公共开放空间。
黄浦江与苏州河。人民视觉资料图全市上下共同努力，许多企业主动“腾地”撤出滨江，各区打断堵点、新建绿地、新增亲水岸线、建立慢行系统，逐步还江于民。年末，上海黄浦江两岸45公里岸线的公共空间正式全线贯通，并向民众开放。苏州河贯通和改造紧随其后。沿线各区打通约60处断点，疏通15.3公里的岸线空间，到年岁末，苏州河两岸42公里滨水岸线基本实现贯通开放。
岸线贯通，还水于民，正是“人民城市人民建，人民城市为人民”的生动实践。随着“一江一河”两岸的公共空间开放，新的故事也由此开始。
处处可行，处处皆景
黄浦江畔，水天开阔，建筑宏伟；苏州河岸，水清草绿，鹭鸟纷飞。沿水而行，美术馆、公园、工业遗迹、历史建筑、商业中心，犹如一颗颗明珠点缀着两条母亲河。
上海市委书记李强曾表示，苏州河岸线贯通是第一步，要着力做深做透公共空间开放、建设这篇大文章。坚持以人为本，因地制宜、想方设法拓展优化空间布局，更好展示沿线优秀历史建筑风貌，真正让城市历史文脉与河滨风光相得益彰，为市民提供更多可游憩可观赏的高品质公共空间。
年8月28日，上海，杨浦滨江东方渔人码头附近，市民和游客在滨江景观岸线散步健身。东方IC资料图在两岸贯通的同时，功能提升、空间改造一直在进行中，众多历史建筑焕发新生，重新走入公众视野。比如在杨浦滨江，烟草公司机修仓库改造为造型独特的城市景观“绿之丘”，上海制皂厂污水处理池改造成了“皂梦空间”，内设咖啡厅、手工坊等区域，一条以工厂仓库为主的生产岸线转型为以公园绿地为主的生活岸线。咖啡馆、市民驿站、口袋公园见缝插针地散落于滨水空间。浦东滨江22公里岸线，每隔1公里就有1个望江驿，为市民提供免费水、雨伞、Wi-Fi、空调等。恒丰路桥附近，苏州河湾角处，蝴蝶湾花园里花草茂盛，打篮球、喝咖啡、逛儿童图书馆都在几步路里。
“天安千树”夜景图片来源：
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